Redo för vinterväg

Som bilägare så gäller det att förbereda både sig själv och sin bil inför vintern. Framförallt så är det vinterdäcken som ska på. Från den 1 december och fram till den 31 mars så ska bilen vara utrustad med dubbade eller dubbfria däck om väglaget kräver detta.

Förutom vinterdäcken så finns det annat som är bra att kolla upp när temperaturen sjunker. Det är viktigt att bromsar och annat fungerar under vinterväglag. Det är också viktigt att kolla upp torkarblad och att spolarvätskan har frostskydd så den inte fryser när det blir för kallt. Fyller man på med vanligt vatten i systemet så kommer det att frysa och det går inte att använda för att spola av fram- eller bakrutan. Se till att beställa hem färdigblandad spolarvätska så du kan fylla på om det tar slut.

Även motorns kylarvätska är viktigt att det finns glykol så inte motorn fryser sönder. Du kan med hjälp av ett mätverktyg kolla hur pass bra med glykol det finns i motorns kylarvatten. Skulle det var för lite så får du fylla på med glykol i vattnet. Detta verktyg kan finnas på macken så fråga nästa gång du är och tankar om du kan få låna för att kolla vattnet i bin bils kylare. Se också till att du hare n sop och isskrapa för snö och isiga rutor på din bil.

Meka själv eller lämna in bilen

En del har förmånen att kunna meka själv med sin bil och lösa de problem som uppstår hemma i garaget. Andra har inte den möjligheten utan får lämna in bilen på verkstad så fort det händer något eller den måste servas. Visst det är både för och nackdelar med detta att meka själv eller lämna in bilen.

Fördelen med att meka själv är att man gör det när det passar, det behövs inte bokas tid för att lämna in bilen utan man tar det när man själv anser sig ha tid eller då det blir nödvändigt. Det som kostar mest är den tid det tar att få ordning på sin bil. Man beställer reservdelar från nätet och detta blir det mest ekonomiska sättet att serva sin bil. Har man tid så kanske man kan ta på sig service för andra också och på så sätt tjäna en extra slant.

Att lämna in bilen har sina fördelar att du får garanti på den service och reparation som utförts. Man kanske har sin favorit bland verkstäder som man alltid lämnar bilen för reparationer och service. Man vet exakt vem som kommer att meka med bilen och har sedan tidigare bara bra erfarenheter från denna verkstad. Med välutbildade bilmekaniker och första klassens service så vet man att det blir ett väl utfört arbete.

Oavsett om man mekar eller lämnar in sin bil så är det viktigt att våra bilar får den omsorg och omtanke de behöver. En bil som får service och de reparationer som är nödvändiga kommer mest sannolikt att vara i trafik längre än de bilar som undgår service och reparationer. Så ta hand om din bil!

Renovera garage-uppfarten

Är det dags att fräscha upp din garageuppfart? Det finns flera olika faktorer som bidrar till en sliten uppfart. Det kan till exempel bero på att uppfarten har en sprickande asfalt, att det finns spår i marken efter bilens däck, att en vattenläcka finns i närheten eller att underlaget har börjat vittra sönder. Nedan ges några råd för att den nya uppfarten ska bli lyckad som möjligt.

Byt ut din uppfart

Amas rekommenderar Simex asfalt-och betongfräs för att få bort gammal asfalt från din uppfart och för att göra en snygg grund till ett nytt lager. För att använda Simex asfaltfräs behövs en grävmaskin, kompaktlastare eller hjullastare. Resultatet blir förnybart material med hög kvalitet. Det finns flera andra fördelar med en Simex asfalt-och betongfräs. Den har en hållbar uppbyggnad, ger raka spår, har ett justerbart fräsdjup och är inte högljudd.

Tips för en ny och hållbar uppfart

Villaägarna tipsar om hur man med bara några enkla knep skapar en ny och fräsch uppfart. De rekommenderar att lämna arbetet till en asfaltläggare istället för att göra jobbet själv. Det finns många detaljer som man måste ha koll på som till exempelvis vilket bärlager som uppfarten ska ha. Det är kanske enkelt att ta reda på vad din bil väger och vilket underlag som den behöver, men tänk om du byter bil till en tung husbil.

Innan den slitna uppfarten ska grävas upp, är det viktigt att ta reda på om det går några el-, data- och teleledningar under marken. Om du råkar gräva i en av ledningarna kan det blir dyrt.

Tänk på att det kan krävas stora mängder schakt för att täcka en hel uppfart. För en uppfart med uppgrävning på ett djup av 50 cm, behövs det ungefär tre till fyra lastbilslaster fyllda med schaktmassa.

Dags att byta däck!

kvinnor-byter-däck
När är det egentligen som vi måste byta däck? Det där är lika svårt att hålla reda på varje vår och höst, så här är en sammanställning av de datum som gäller:

15 april – 1 december = krav på sommardäck
1 oktober – 15 april = dubbdäck får användas
1 december – 31 mars = krav på vinterdäck

Men hur går det här ihop? Jag får ha vinterdäck i oktober, men måste ha sommardäck fram till 1 december?

Om det råder vinterväglag så måste du ha vinterdäck 1 december – 31 mars. det gäller för alla personbilar, samt bussar och lätta lastbilar under 3500 kg (3,5 ton). Men hur definierar man vinterväglag? Om det finns frost, snö eller snömodd på vägbanan så måste bilen vara utrustad med vinterdäck. Från den första april är kravet alltså borta på vinterdäck, men från och med 15 april är det krav på sommardäck, vilket innebär att det här är två veckor när de flesta bilägare i Sverige behöver byta däck.

Varför måste vi byta till sommardäck?

Om du har dubbade däck så orsakar de stora förslitningar på sommarasfalt och kringflygande, lösa partiklar som bidrar till nedsmutsningen. Sommardäcken har istället en mjukare gummiblandning än vinterdäck, vilket gör att vid minusgrader hårdnar gummit och köregenskaperna blir avsevärt sämre. Det är därför det finns en lag om vilka däck vi får använda.

Var ska jag förvara däcken?

Det här är en vanlig fråga när det är däckbyte på gång: var ska jag förvara de däck som jag inte använder? Det bästa alternativet är ett svalt, mörkt och luftigt utrymme. Om du bor i lägenhet är det kanske svårt att hitta, men kanske en vän eller släkting har plats över i något garage eller förråd. Annars kan ett däckhotell vara ett alternativ.

Förbered bilen inför vintern

shutterstock_224235820

Nu när vintern sakta men säkert börja svepa in över landet är det ju bra att ha en bil som också är förberedd på detta. Det självklara är ju vinterdäcken, detta är ju något alla gör när vintern kommer och man behöver kunna köra lite säkrare. Men det finns även annat bra man kan göra för att hålla bilen redo inför vintern.

Bromsarna är ju alltid viktiga, men detta är verkligen inget man vill ta för givet när det börjar dyka upp snö och is på vägarna. Gör därför gärna en extra koll på dessa, verkar de ta ojämnt eller för dåligt bör man ta in den på en verkstad för en mer ingående kontroll.

Har man inte bytt torkarblad på ett tag kan det vara dags nu. I januari förra året kom tillverkaren Trico ut med en serie de kallade Trico Ice som var anpassade för vintertid. Idag kan man enkelt köpa dessa och andra torkarblad över nätet.

Se även till att ha rätt utrustning inuti bilen, lägg dit en isskrapa och en borste i bilen om det inte redan ligger ett par där.

Har man en bil som fotfarande använder vanlig nyckel för att låsa kan det vara en bra idé att smörja in med låsolja. Detta kan förhindra några annars mindre lyckosamma situationer.

Vätskorna är också något man bör se över. Kolla så att spolarvätskan som används har rätt koncentration som tål minusgrader, att frostskyddet i motorn är korrekt blandat och att bromsvätskan är påfylld.

Vill man skydda lacken mot saker som vägsalt bör man se till att vaxa bilen innan det börjar dyka upp på vägarna. Använder man bara ett av bra kvalitet så kommer man inte att behöva oroa sig för detta.

Har man tidigare upplevt att bildörrar fryst fast kan man undvika detta på ett smidigt sätt genom att sätt in ett par silikonstift längst dörrlisterna.