Nya däck till din motocross

När du kört din motocross ett tag blir det oundvikligt att du till sist behöva byta däck eller andra tillbehör. Genom att vara väl förbered och ha en aning om vad du behöver veta inför ditt köp, kan du spara tusentals kronor.

Inledningsvis är det allra viktigaste att du har koll på olika leverantörer och vad du är ute efter. När du väl har koll på detta kan du bege dig ut i djungeln av alla alternativ till din motocross. Klicka här för att hitta specifika och billiga delar till din motocross.

Uppfinn inte hjulet en gång till

Fortsättningsvis är det lätt att gå vilse i den stora uppsjön av olika däck som finns ute på marknaden. Ingen anledning till panik. Det absolut enklaste är att du håller dig till det basala och det som är standard för just din motocross. Känner du dig osäker köper du dig ett par likadana däck som du har haft tidigare som är nya och fräscha. Sammanfattningsvis är det alltså enklast att gå på säkra kort. Genom att använda något du åkt med tidigare, vet du att det kommer vara säkert och bra. I slutändan är det viktigaste att du är nöjd!

Fixa till din motorcykel under vinterförvaringen

Nu har den årstiden kommit då din motorcykel måste stå stilla. Men under vinterhalvåret kan du ändå ägna mycket tid åt ditt intresse. Medan du förvarar motorcykeln i ett garage så finns det mycket du kan göra under tiden som du väntar på våren. Börja med att gå igenom de olika delarna och se till att allt ser bra ut. Det är mer jobb med en MC än du kanske tror, men det är det värt.

Öva under vintern

Du som drömmer om att arbeta som motorcykelmekaniker har gott om tid att träna under den mörka årstiden. Om du inte riktigt vet vart du ska börja så kan du ta en titt på nätet för att få veta mer. Dina vänner som åker motorcykel kan säkert också hjälpa dig. Fråga dem till exempel vilka verktyg du först och främst behöver.

Inomhus och utomhus

Du som parkerar din motorcykel utomhus kan förstås också arbeta med den. På vintern måste du ta vara på de ljusa timmarna och klä dig rätt. Men sedan är det bara att sätta igång. Undersök bromsarna, motorn och däcken. Om allt är som det ska så kan du titta närmare på exempelvis lacken. Allt måste vara fint inför nästa säsong.

 

 

Förvaring av däck och fälgar

Ett garage kan och bör vara tillräckligt stort för att du ska kunna förvara dina däck som inte används för närvarande. Om du inte får plats så är det att se till så du röjer ur ditt garage så det får plats med det som tillhör bilen. 

Det är viktigt att du har en plats där du kan på vintern ställa in din bil men också förvara det som behövs för bilen. Sommartid så kan ditt garage vara en plats för gräsklippare och annat som plockas fram under sommarn. Se till att du har en asfalterad uppfart som du kan hålla till att rulla ut bilen och byta däck och liknande.

Det kan vara en bra lösning att bygga ut ditt garage så du har möjlighet att kunna hålla till inomhus om inte vädret tillåter att hålla på ute. Om du förvarat dina däck och fälgar i ditt garage så blir det enkelt att hålla på med däckbytet. Se till att skaffa dig nödvändig utrustning för att själv skifta till  sommardäcken på din bil när det blir dags.

Sommaren är en bra period att rensa ur garaget och städa upp samt plocka bort det som inte hör dit. Se till att skapa en bra ordning för kommande tider. Se även till att inte garaget blir den avlastningsplats för annt som inte har med bilen att göra.

Redo för vinterväg

Som bilägare så gäller det att förbereda både sig själv och sin bil inför vintern. Framförallt så är det vinterdäcken som ska på. Från den 1 december och fram till den 31 mars så ska bilen vara utrustad med dubbade eller dubbfria däck om väglaget kräver detta.

Förutom vinterdäcken så finns det annat som är bra att kolla upp när temperaturen sjunker. Det är viktigt att bromsar och annat fungerar under vinterväglag. Det är också viktigt att kolla upp torkarblad och att spolarvätskan har frostskydd så den inte fryser när det blir för kallt. Fyller man på med vanligt vatten i systemet så kommer det att frysa och det går inte att använda för att spola av fram- eller bakrutan. Se till att beställa hem färdigblandad spolarvätska så du kan fylla på om det tar slut.

Även motorns kylarvätska är viktigt att det finns glykol så inte motorn fryser sönder. Du kan med hjälp av ett mätverktyg kolla hur pass bra med glykol det finns i motorns kylarvatten. Skulle det var för lite så får du fylla på med glykol i vattnet. Detta verktyg kan finnas på macken så fråga nästa gång du är och tankar om du kan få låna för att kolla vattnet i bin bils kylare. Se också till att du hare n sop och isskrapa för snö och isiga rutor på din bil.

Renovera garage-uppfarten

Är det dags att fräscha upp din garageuppfart? Det finns flera olika faktorer som bidrar till en sliten uppfart. Det kan till exempel bero på att uppfarten har en sprickande asfalt, att det finns spår i marken efter bilens däck, att en vattenläcka finns i närheten eller att underlaget har börjat vittra sönder. Nedan ges några råd för att den nya uppfarten ska bli lyckad som möjligt.

Byt ut din uppfart

Amas rekommenderar Simex asfalt-och betongfräs för att få bort gammal asfalt från din uppfart och för att göra en snygg grund till ett nytt lager. För att använda Simex asfaltfräs behövs en grävmaskin, kompaktlastare eller hjullastare. Resultatet blir förnybart material med hög kvalitet. Det finns flera andra fördelar med en Simex asfalt-och betongfräs. Den har en hållbar uppbyggnad, ger raka spår, har ett justerbart fräsdjup och är inte högljudd.

Tips för en ny och hållbar uppfart

Villaägarna tipsar om hur man med bara några enkla knep skapar en ny och fräsch uppfart. De rekommenderar att lämna arbetet till en asfaltläggare istället för att göra jobbet själv. Det finns många detaljer som man måste ha koll på som till exempelvis vilket bärlager som uppfarten ska ha. Det är kanske enkelt att ta reda på vad din bil väger och vilket underlag som den behöver, men tänk om du byter bil till en tung husbil.

Innan den slitna uppfarten ska grävas upp, är det viktigt att ta reda på om det går några el-, data- och teleledningar under marken. Om du råkar gräva i en av ledningarna kan det blir dyrt.

Tänk på att det kan krävas stora mängder schakt för att täcka en hel uppfart. För en uppfart med uppgrävning på ett djup av 50 cm, behövs det ungefär tre till fyra lastbilslaster fyllda med schaktmassa.